日前,动力电池应用分会研究部发布2019年中国动力电池装机量数据,2019年中国动力电池装机量约62.2 gwh,同比增长9.3%。前十家动力电池装机量,共计54.64gwh,集中度进一步提高,占比高达87.9%,较2018年前十名厂商装机总量增长5%。
其中,宁德时代、比亚迪、国轩高科稳居前三,动力电池装机量分别为31.71gwh、10.76gwh、3.31gwh。值得注意的是,宁德时代动力电池装机量占据半壁江山,占比较2018年提升9.86%。比亚迪、国轩高科动力电池装机量占比较2018年有所下降。天津力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池、欣旺达依次排在第4-10位。
值得注意的是,欣旺达、时代上汽首次跻身前十位。在2018年榜上有名的北京国能与卡耐新能源,在2019年跌出了前十名。
自补贴政策发布以来,新能源汽车遭遇了5连降。但根据最新数据显示,截至2019年底,全国新能源汽车保有量为381万辆,新能源汽车增量已连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。
